Преимущества данной модели:
- Кузов-фургон визуально разделен на два отделения. Первый предназначен для размещения личного состава, второй – для перевозки спасательного оборудования и инструментов.
- Отделение для перевозки пассажиров оборудовано шестью эргономичными креслами с функцией регулировки. Здесь же имеется удобный складной столик, обеспечивающий комфорт пассажиров.
- Грузовое отделение оснащено стеллажами для размещения оборудования, которое надёжно зафиксировано при помощи различных видов креплений. В данной комплектации используются такие крепления, как ремни, стяжки, а также гибкие и надежные крепления на основе полиуретановых эластомеров. Вместительные широкие полки позволяют расположить оборудование с учетом индивидуальных особенностей специфики выполняемых действий, что обеспечивает удобство и оперативность при выполнении различных задач, экономит время.
- Аварийно-спасательный инструмент размещен максимально рационально и удобно. Это позволило укомплектовать автомобиль большим набором дополнительного оборудования.
- По бокам фургона расположены отсеки для бензогенератора, воздушного компрессора и специального инструмента. Отсеки оснащены функциональными и удобными шторками-жалюзи с алюминиевой рукоятью. Такие шторки-жалюзи легко открываются, при этом надёжно обеспечивают сохранность оборудования во время транспортировки.
- Доступ в фургон осуществляется с двух сторон. Вход в заднюю часть автомобиля осуществляется при помощи выдвижной лестницы, которая легко и быстро фиксируется и обеспечивает беспрепятственное перемещение. Боковой вход оснащён приставными противоскользящими трапами, которые вставляются в специальные пазы под дверью. В транспортном положении трапы убираются в ниши под фургоном.
- Полноприводное шасси КамАЗ 43118 (6х6) обеспечивает отличную проходимость, что позволяет доставить бригаду и необходимый набор аварийно-спасательного оборудования даже в труднодоступные районы с плохими дорожными условиями.
- Между кабиной и кузовной надстройкой установлена пневматическая мачта с прожекторами. Максимальная высота мачты составляет 6 метров, что позволяет эффективно освещать требуемую территорию в условиях плохой освещённости, тумана, а также, в тёмное время суток.
- На крыше кузова-фургона расположены четыре вместительных съёмных рундука, предназначенных для перевозки дополнительного оборудования. Доступ на крышу осуществляется двумя способами. Первый из них- это задняя складная лестница, второй - лестница, расположенная между кабиной и кузовом фургона.
