АЦ 8,0-40 на шасси КамАЗ-43118

Вы здесь

Пожарные автоцистерны (АЦ)

Посмотреть новые модели

Горизонтальные вкладки

Технические характеристики

Краткое описание:

Автоцистерна пожарная АЦ 8,0-40 на шасси КамАЗ-43118 используется для доставки к месту пожара запаса огнетушащих веществ (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного инструмента, а также команды боевого расчета в количестве семи человек. Главная особенность этой машины - наличие двух стационарных лафетных ствола ЛС-20, расположенных на бампере автомобиля и крыше пожарной надстройки.

Преимущества данной модели:

Пожарная машина оснащена цистерной для воды емкостью 8 кубических метров. Данный модуль изготовлен из качественной углеродистой стали с антикоррозийным покрытием, обеспечивающим длительный срок эксплуатации. Данное покрытие способное надолго сохранить автомобиль в исправном состоянии. Это качество особенно важно в условиях постоянного взаимодействия с влагой, что особенно характерно для пожарных автомобилей. Для придания большей жесткости конструкции, а также для сокращения колебаний воды боковые стенки цистерны прозигированны.
Автомобиль укомплектован баком для пенообразователя из высококачественной нержавеющей стали, объёмом 500 литров. Благодаря хорошим свойствам материала, пенобак будет долго и надежно служить в условиях интенсивной эксплуатации. Пенообразователь находится в верхней части насосного отсека и при возникновении необходимости подача воздушно механической пены – происходит незамедлительно.
Автомобиль комплектуется двумя стационарным лафетными стволами ЛС-С20, расположенным на бампере и крыше автомобиля.
АЦ 8,0-40 укомплектована насосом нормального давления НЦПН-40/100 производительностью 40 л/с, который установлен в заднем отсеке автомобиля. Благодаря особенностям обвязки насоса, спроектированной специалистами завода пожарной техники «Пожавто», автомобиль может использоваться не только как автоцистерна, но и как автомобиль пенного тушения, что имеет особенно высокую ценность, когда необходимо ликвидировать сложные возгорания (масло, горючие вещества).
Автомобиль укомплектован кабиной боевого расчёта, что делает возможным доставку семи человек личного состава к месту пожара. Связь, а также координация действий КБР с основной кабиной осуществляется при помощи переговорного устройства.
В самой же кабине КБР установлены «сиденья-рундуки», которые имеют мягкую обшивку из искусственной кожи. Также в кабине установлен удобный подиум, который дает возможность для компактного размещения дополнительных дыхательных аппаратов. Сама кабина – утеплённая, оснащена специальными защитными уплотнителями, обеспечивающими пыле-, влаго-, шумоизоляцию. Окна имеют сдвижной тип. КБР модуль изготовлен из стали. Для обеспечения комфорта экипажа в кабине установлен воздушный отопитель, который обеспечивает поддержание нормальной температуры салона в холодный период.
Пожарно-техническое вооружение и аварийно-спасательный инструмент закреплены в отсеках пожарной надстройки по системе Multimount-system, которая обеспечивает оптимальное размещение, а также безопасную транспортировку всего оборудования. При использовании данной системы весь необходимый набор ПТВ и АСО компактно, доступно и надёжно закреплён в боковых отсеках при помощи специальных, индивидуально подобранных креплений, изготовленных на основе полиуретановых эластомеров. Освобождение от крепежа происходит в два движения. Сами крепления - гибкие, лёгкие, надёжные, не подвержены коррозии.
Отсеки ПТВ оснащены дверцами откидного типа, обеспечивающими сохранность пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента в процессе транспортировки.
Модули пожарной надстройки выполнены из стали, закреплены на шасси путем пружинно-демпферных соединений. Пожарная надстройка имеет усиленную и прочную конструкцию в основе которой надежный цельнометаллический каркас из стальных профилей, облицованных алюминиевым листом.
Вся рабочая зона, отсеки ПТВ хорошо освещены, а положение дверок отсеков можно контролировать прямо из кабины. Для этого в автомобиль установлена хорошая система освещения, а также специальная индикация, сигнализирующая об открытых отсеках.
Автомобиль спроектирован и собран по универсальной модульной технологии UNIMOD technology, разработанной специалистами завода "Пожавто" и применяемой для проектирования и сборки пожарных автомобилей. Отличительная особенность данной технологии заключается в самой конструкции пожарной надстройки, состоящей из функциональных блоков – модулей, связанных между собой в единое целое благодаря унифицированным присоединительным размерам. Основные преимущества использования технологии: высокая ремонтопригодность, универсальность, эргономичность, гибкость конструкции, маневренность и удобство в эксплуатации.

Общие характеристики

Базовые характеристики

Колесная формула:

6х6

Марка шасси:

КамАЗ

Емкость для воды, л:

8000

Боевой расчет, чел:

Общие характеристики:

Рукав напорный РПМ(В)-50-1,6-И-УХЛ	10
Рукав напорный РПМ(В)-70-1,6-И-УХЛ	6
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ	12
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ	2
Рукав КЩ-1-32-3 (Ду-32)	1
Рукав В-1-125 ГОСТ 5398-76	4
Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10	2
Ствол пожарный ОРТ-50	4
Ствол пожарный ОРТ-50А	4
Ствол воздушно-пенный СВПЭ-4	2
Ствол лафетный ЛС-П40У	1

Комплектация

Краткое описание:

Примечания к комплектации:

1- Диэлектрический комплект (ножницы, перчатки, боты, коврик)
2- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-50-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-50-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
3- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-70-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-70-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
4- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-80-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
5- Рукав пожарный напорный износостойкий, морозостойкий РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-80-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 L=5м.
6- Рукав КЩ-1-32-3 (Ду-32) с соединительной арматурой ГМ-50 для забора пенообразователя от сторонней емкости ( L-4м) ГОСТ Р 53279-2009
7- Рукав всасывающий В-1-125 ГОСТ 5398-76, с соединительной арматурой ГРВ-125 УХЛ ПМ ГОСТ Р 53279-2009 L=4м с лентой рукавной
8- Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 ГОСТ 5398-76, с соединительной арматурой ГР-80 УХЛ ПМ ГОСТ Р 53279-2009, L=4м с лентой рукавной
9- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50, с изменяемым расходом не менее 2,7 л/с, длина компактной струи - не менее 30 м. С пенным насадком
10- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50А, с изменяемым расходом не менее 7,4 л/с, длина компактной струи - не менее 32 м. С пенным насадком
11- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50А, с изменяемым расходом не менее 7,4 л/с, длина компактной струи - не менее 32 м. С пенным насадком
12- Веревка пожарная спасательная ВПС30 ГОСТ Р 53266-2009, длиной 30 м в чехле
13- Веревка пожарная спасательная ВПС50 ГОСТ Р 53266-2009, длиной 50 м в чехле
14- Сетка СВ-125 ГОСТ Р 53253-2009 с канатом капроновым диаметром 11 мм длиной 12 метров
15- Лопата штыковая, копальная, остроконечная ЛКО-4-930 ГОСТ 19596-87
16- Фонарь электрический с зарядным устройством ФОС-3 с зарядным устройством
17- Аптечка автомобильная, состав по приказу Минздрав РФ №325 от 20.08.1996 (с поправкой – приказ Минздрав РФ №697н от 08.11.2009)
18- Инструмент и принадлежности согласно ведомости изготовителя шасси

Комплектация:

Диэлектрический комплект ¹	1
Очки защитные	2
Специальное переговорное устройство, СПУ	1
Специальное громкоговорящее устройство, СГУ	1
Водосборник ВС-125 ГОСТ Р 53249-2009	2
Гидроэлеватор Г-600 ГОСТ Р 50398-92	1
ГП-70х50-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009	3
ГП-80х50-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009	3
ГП-80х70-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009	3
Задержка рукавная	4
Зажим ЗР-80	4
Ключ 80 ГОСТ 14286-69	2
Ключ 125 ГОСТ 14286-69	2
Крюк для открывания крышки гидрантов	1
Огнетушитель ОП-5 ГОСТ Р 51057-2001	1
Огнетушитель ОП-10 ГОСТ Р 51057-2001	2
Огнетушитель ОУ-5 ГОСТ Р 51057-2001	1
Разветвление РТ70 ГОСТ Р 50400-92	2
Разветвление РТ80 ГОСТ Р 50400-92	2
Мостик рукавный	2
Рукав напорный РПМ(В)-50-1,6-И-УХЛ²	10
Рукав напорный РПМ(В)-70-1,6-И-УХЛ ³	6
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ⁴	12
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ⁵	2
Рукав КЩ-1-32-3 (Ду-32) ⁶	1
Рукав В-1-125 ГОСТ 5398-76 ⁷	4
Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 ⁸	2
Ствол пожарный ОРТ-50 ⁹	4
Ствол пожарный ОРТ-50А ¹⁰	4
Ствол воздушно-пенный СВПЭ-4	2
Ствол лафетный ЛС-П40У 11	1
Веревка спасательная ВПС30 ¹²	1
Веревка спасательная ВПС50 ¹³	1
Сетка СВ-125 ¹⁴	2
Лестница Л-3К ГОСТ 53275-2009	1
Лестница ЛП ГОСТ 53275-2009	1
Лестница ЛШ ГОСТ 53275-2009	1
Багор цельнометаллический БПМ	1
Вилы	1
Крюк КП ГОСТ 16714-71	1
Кувалда кузнечная массой 5 кг	1
Лом легкий ЛПЛ ГОСТ 16714-71	1
Лом тяжелый ЛПТ ГОСТ 16714-71	1
Лом с шаровой головкой ГОСТ 16714-71	1
Лом универсальный ЛПУ ГОСТ 16714-71	1
Лопата ЛКО-4-930 ¹⁵	1
Лопата совковая ГОСТ 19596-87	1
Ножовка столярная 1-500-4 ГОСТ 26215-84	1
Нож (резак) для ремней безопасности	1
Топор Т-А2 ГОСТ 18578-89	1
Фонарь электрический ФОС-3 ¹⁶	4
Аптечка автомобильная ¹⁷	1
Буксирный трос	1
Знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001	1
Инструмент и принадлежности ¹⁸	1
Канистра для воды емкостью 5 литров	1
Канистра для топлива емкостью 20 литров	1
Колодка противооткатная	2
Лампа паяльная ЛП-1	1
Набор гаечных ключей, комплект	1
Сумка для документов	1
Опись ПТВ	1

Описание

Преимущества данной модели:

Пожарная машина оснащена цистерной для воды емкостью 8 кубических метров. Данный модуль изготовлен из качественной углеродистой стали с антикоррозийным покрытием, обеспечивающим длительный срок эксплуатации. Данное покрытие способное надолго сохранить автомобиль в исправном состоянии. Это качество особенно важно в условиях постоянного взаимодействия с влагой, что особенно характерно для пожарных автомобилей. Для придания большей жесткости конструкции, а также для сокращения колебаний воды боковые стенки цистерны прозигированны.
Автомобиль укомплектован баком для пенообразователя из высококачественной нержавеющей стали, объёмом 500 литров. Благодаря хорошим свойствам материала, пенобак будет долго и надежно служить в условиях интенсивной эксплуатации. Пенообразователь находится в верхней части насосного отсека и при возникновении необходимости подача воздушно механической пены – происходит незамедлительно.
Автомобиль комплектуется двумя стационарным лафетными стволами ЛС-С20, расположенным на бампере и крыше автомобиля.
АЦ 8,0-40 укомплектована насосом нормального давления НЦПН-40/100 производительностью 40 л/с, который установлен в заднем отсеке автомобиля. Благодаря особенностям обвязки насоса, спроектированной специалистами завода пожарной техники «Пожавто», автомобиль может использоваться не только как автоцистерна, но и как автомобиль пенного тушения, что имеет особенно высокую ценность, когда необходимо ликвидировать сложные возгорания (масло, горючие вещества).
Автомобиль укомплектован кабиной боевого расчёта, что делает возможным доставку семи человек личного состава к месту пожара. Связь, а также координация действий КБР с основной кабиной осуществляется при помощи переговорного устройства.
В самой же кабине КБР установлены «сиденья-рундуки», которые имеют мягкую обшивку из искусственной кожи. Также в кабине установлен удобный подиум, который дает возможность для компактного размещения дополнительных дыхательных аппаратов. Сама кабина – утеплённая, оснащена специальными защитными уплотнителями, обеспечивающими пыле-, влаго-, шумоизоляцию. Окна имеют сдвижной тип. КБР модуль изготовлен из стали. Для обеспечения комфорта экипажа в кабине установлен воздушный отопитель, который обеспечивает поддержание нормальной температуры салона в холодный период.
Пожарно-техническое вооружение и аварийно-спасательный инструмент закреплены в отсеках пожарной надстройки по системе Multimount-system, которая обеспечивает оптимальное размещение, а также безопасную транспортировку всего оборудования. При использовании данной системы весь необходимый набор ПТВ и АСО компактно, доступно и надёжно закреплён в боковых отсеках при помощи специальных, индивидуально подобранных креплений, изготовленных на основе полиуретановых эластомеров. Освобождение от крепежа происходит в два движения. Сами крепления - гибкие, лёгкие, надёжные, не подвержены коррозии.
Отсеки ПТВ оснащены дверцами откидного типа, обеспечивающими сохранность пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента в процессе транспортировки.
Модули пожарной надстройки выполнены из стали, закреплены на шасси путем пружинно-демпферных соединений. Пожарная надстройка имеет усиленную и прочную конструкцию в основе которой надежный цельнометаллический каркас из стальных профилей, облицованных алюминиевым листом.
Вся рабочая зона, отсеки ПТВ хорошо освещены, а положение дверок отсеков можно контролировать прямо из кабины. Для этого в автомобиль установлена хорошая система освещения, а также специальная индикация, сигнализирующая об открытых отсеках.
Автомобиль спроектирован и собран по универсальной модульной технологии UNIMOD technology, разработанной специалистами завода "Пожавто" и применяемой для проектирования и сборки пожарных автомобилей. Отличительная особенность данной технологии заключается в самой конструкции пожарной надстройки, состоящей из функциональных блоков – модулей, связанных между собой в единое целое благодаря унифицированным присоединительным размерам. Основные преимущества использования технологии: высокая ремонтопригодность, универсальность, эргономичность, гибкость конструкции, маневренность и удобство в эксплуатации.

Описание:

Аатоцистерна предназначена для:

- подачи к месту пожара воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через ручные стволы, двух стационарных лафетных ствола;

- подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников водоснабжения;

- подачи к месту пожара воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака;

- проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимого аварийно-спасательного оборудования.

Данную модель целесообразно эксплуатировать для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в условиях города, населенных пунктах, лесных массивах, а также на промышленных объектах.

Галерея