Вы здесь
Система питания:
| Вместимость топливных баков, л * | 350+210 |
Электрооборудование:
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление:
| Tип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Дополнительное оборудование*:
- Коробка отбора мощности (КОМ)
Примечания:
* В зависимости от комплектации
Базовое шасси:
| Базовое шасси | КамАЗ-65201 |
| Колесная формула | 8х4 |
Весовые параметры и нагрузки:
| Снаряженная масса шасси, кг * | 10 930 |
| - нагрузка на переднюю и заднюю ось, кг * | 4 600 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг* | 6 330 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг * | 30 000 |
| Полная масса, кг | 41 000 |
| - нагрузка на переднюю и заднюю ось, кг (полная масса)* | 15 000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг (полная масса)* | 26 000 |
Двигатель:
| Модель | 740.73-400 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт | 294 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм | 1766 |
| - при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 17,9 |