Вы здесь
Система питания:
| Вместимость топливного бака, л * | 350 |
Электрооборудование:
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление:
| Tип | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Передаточные числа на передачах:
Модель КАМАЗ-144 или КАМАЗ-142
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ЗХ |
| 7,82 | 4,03 | 2,5 | 1,53 | 1 | 7,38 |
Модель ZF 6S1000
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ЗХ |
| 6,75 | 3,6 | 2,12 | 1,39 | 1 | 0,78 | 6,06 |
Дополнительное оборудование*:
| - Коробка отбора мощности |
| - Межколесная блокировка |
Примечания:
* В зависимости от комплектации
Базовое шасси:
| Базовое шасси | КамАЗ-43253 |
| Колесная формула | 4х2 |
Весовые параметры и нагрузки:
| Снаряженная масса шасси, кг * | 6050 |
| - нагрузка на передний мост, кг * | 3800 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг * | 2250 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг * | 9300 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 15500 |
| нагрузка на передний мост, кг | 6000 |
| нагрузка на задний мост, кг | 9500 |
Двигатель:
| Модель | CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 149,3 (203) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 155 (210) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 773 (79) |
| - при частоте вращения коленвала, об/мин | 1700 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |