Вы здесь
Двигатель и его системы:
| Модель | ЗМЗ-5231 | |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный карбюраторный, жидкостного охлаждения | |
| Число и расположение цилиндров | 8, V-образное | |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 | |
| Направление вращения коленчатого вала | Правое | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92x88 | |
| Рабочий объем, л | 4,67 | |
| Степень сжатия | 6,7 | |
| Номинальная мощность нетто, кВт (л. с), не менее | 83 (112,8) | |
| Максимальный крутящий момент нетто, Н*м (кгс*м): | - при частоте вращения коленчатого вала 2200-2250 мин-1 | |
| 290 (29,5) | ||
| Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1 | 600 | |
| Система вентиляции | Закрытая | |
| Карбюратор | К-135Г, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком | |
| Ограничитель частоты вращения | Пневмоцентробежного типа | |
| Подогрев рабочей смеси | Жидкостный | |
| Топливные фильтры: | - грубой очистки | Фильтр-отстойник с щелевым фильтрующим элементом |
| - тонкой очистки | Неразборный, с фильтрующим бумажным элементом | |
| Воздушный фильтр | Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим элементом, с регулируемой подачей воздуха | |
| Система смазки | Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием | |
| Масляный радиатор | Неполнопоточный, отключаемый | |
| Масляный фильтр | Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом | |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком | |
Электрооборудование:
| Напряжение, B | 12 |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-75А1 или 6СТ-77А (но 1 шт.) |
| Генератор | Г-287 переменного тока, со встроенным выпрямителем |
| Стартер | СТ-230-А1 или 8802.3708 |
| Система проводки | Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом автомобиля |
Рулевое управление:
| Тип рулевого механизма | Винт-шариковая гайка. Передаточное число — 23,09 (в среднем положении) |
| Усилитель рулевого управления | Гидравлический |
Дополнительное оборудование*:
| Коробка отбора мощности (КОМ) * | Механическая. Имеет две передачи — для наматывания и разматывания троса |
| Лебедка тяговая * | яговая, однобарабанная, горизонтальная. Тип редуктора — червячный, с глобоидной модифицированной передачей, с нижним расположением червяка и автоматическим тормозом. Передаточное число редуктора — 24. Длина троса — 50 м. Привод лебедки — карданным валом от коробки отбора мощности. Предельное тяговое усилие на тросе 29,4 кН (3000 кгс) при полностью намотанном тросе (верхний ряд навивки) и 39-44 кН (4000-4500 кгс) — при полностью размотанном тросе (нижний ряд навивки) |
Примечания:
* В зависимости от комплектации
Базовое шасси:
| Базовое шасси | ГАЗ-3308 (бензиновый) |
| Колесная формула | 4х4 |
| Тип автомобиля | Двухосный грузовой, с приводом на обе оси |
Двигатель и его системы:
| Модель | ЗМЗ-5231 | |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный карбюраторный, жидкостного охлаждения | |
| Число и расположение цилиндров | 8, V-образное | |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 | |
| Направление вращения коленчатого вала | Правое | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92x88 | |
| Рабочий объем, л | 4,67 | |
| Степень сжатия | 6,7 | |
| Номинальная мощность нетто, кВт (л. с), не менее | 83 (112,8) | |
| Максимальный крутящий момент нетто, Н*м (кгс*м): | - при частоте вращения коленчатого вала 2200-2250 мин-1 | |
| 290 (29,5) | ||
| Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1 | 600 | |
| Система вентиляции | Закрытая | |
| Карбюратор | К-135Г, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком | |
| Ограничитель частоты вращения | Пневмоцентробежного типа | |
| Подогрев рабочей смеси | Жидкостный | |
| Топливные фильтры: | - грубой очистки | Фильтр-отстойник с щелевым фильтрующим элементом |
| - тонкой очистки | Неразборный, с фильтрующим бумажным элементом | |
| Воздушный фильтр | Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим элементом, с регулируемой подачей воздуха | |
| Система смазки | Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием | |
| Масляный радиатор | Неполнопоточный, отключаемый | |
| Масляный фильтр | Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом | |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком | |
Трансмиссия:
| Сцепление | Однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний в ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, полностью синхронизированная (кроме I передачи и заднего хода) |
| - передаточные числа | I передача - 6,55 |
| II передача - 3,933 | |
| III передача - 2,376 | |
| IV передача - 1,442 | |
| V передача - 1,000 | |
| Задний ход - 5,735 | |
| Раздаточная коробка | Механическая, с прямой и низшей передачами. Передаточное число низшей передачи — 1,982 |
| Ведущие мосты | Главная передача — коническая, гипоидного типа. |
| Передаточное число — 6,83 (ГАЗ-3308), 5,5 (ГАЗ-33081). Дифференциал — кулачкового типа. Поворотные кулаки переднего моста имеют шарниры равных угловых скоростей. |