Вы здесь
Система питания:
| Вместимость топливных баков, л * | 550 |
Электрооборудование:
| Напряжение, B | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/ 3000 |
Сцепление:
| Tип | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Передаточные числа на передачах:
| 1 | 13,8-11,54 |
| 2 | 9,49-7,93 |
| 3 | 6,53-5,46 |
| 4 | 4,57-3,82 |
| 5 | 3,02-2,53 |
| 6 | 2,08-1,74 |
| 7 | 1,43-1,20 |
| 8 | 1,00-0,84 |
| ЗХ | 12,92-10,80 |
Дополнительное оборудование*:
| - тягово-сцепное устройство (ТСУ) |
| - коробка отбора мощности (КОМ) |
| - автономный отопитель кабины* |
Примечания:
* В зависимости от комплектации
Базовое шасси:
| Базовое шасси | КамАЗ-65224 |
| Колесная формула | 6х6 |
Весовые параметры и нагрузки:
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 19025 |
| Полная масса а/м, кг | 30500 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 23000 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 7500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 60500 |
| Полная масса прицепа, кг | 30000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 11400 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 5700 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 5700 |
Двигатель:
| Модель двигателя | 740.735-400 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |