Кузов - фургон представляет собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность - облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумоизоляции, а также для повышенного комфорта.
Условия эксплуатации:
Кузов - фургон представляет собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность - облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумоизоляции, а также для повышенного комфорта.
Кузов-фургон состоит из:
Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом.
Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом.
Пожарный подъемник АКП-48 состоит из гидравлической телескопической стрелы с выдвижными основными секциями. Все секции выполнены из высокопрочных стальных секций. Вдоль всей стрелы установлен лестничный марш.
Для подъема на платформу имеется лестница с правой и левой стороны автомобиля. Конструкция пола исключает сбор воды на поверхности.
Пожарный подъемник АКП-45 состоит из гидравлической телескопической стрелы с выдвижными основными секциями. Все секции выполнены из высокопрочных стальных секций. Вдоль всей стрелы установлен лестничный марш.
Для подъема на платформу имеется лестница с правой и левой стороны автомобиля. Конструкция пола исключает сбор воды на поверхности.
Автомобильный коленчатый подъемник АКП состоит из гидравлической телескопической стрелы с выдвижными основными секциями. Все секции выполнены из высокопрочных стальных секций.
Для подъема на платформу имеются лестницы с правой и левой стороны автомобиля. Конструкция пола исключает сбор воды на поверхности.
Пожарный пеноподъемник ППП состоит из гидравлической телескопической стрелы с выдвижными основными секциями. Все секции выполнены из высокопрочных стальных секций.
Для подъема на платформу имеется лестница с правой и левой стороны автомобиля. Конструкция пола исключает сбор воды на поверхности.
Пожарная лестница состоит из трёх телескопических секций (колен) и изготовлена из высокопрочной специальной стали. Может комплектоваться спасательной люлькой для размещения боевого расчёта и креплениями для спасательного рукава, лифтом.
Угол поворота лестницы как вправо, так и влево неограничен. Угол подъёма относительно горизонта может изменяться от - 15 до + 75 градусов.
Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом.