Вы здесь

АЦЛ-3,0-22 на шасси Урал-4320

Пожарные автолестницы (АЛ)

Горизонтальные вкладки

Технические характеристики
АЦЛ на шасси Урал
Краткое описание: 

Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 3,0-50/22 изготовлена на полноприводном автомобильном шасси Урал 4320-60 с односкатной ошиновкой, с колесной формулой 6х6. Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных объектах и служит для:

- доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента;

- проведения аварийно-спасательных работ, с помощью огнетушащих веществ, ПТВ и аварийно-спасательного оборудования, выполнения других вспомогательных операций;

- подачи в очаг воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через лафетный и ручные стволы;

- подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака, цистерны или сторонней емкости.

АЦЛ 3,0-50/22 может использоваться как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе "в перекачку" с одной или несколькими другими автоцистернами.

Преимущества данной модели: 
  • Продвинутая алюминиевая технология УНИМОД для изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, имеющего устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам, высокая коррозионная стойкость
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации
  • Емкость для воды и емкость для пенообразователя из стеклопластика, высокая коррозионная стойкость и сниженный вес
  • Использование собственных сэндвич-панелей для повышенной тепло и шумо изоляции, а также для повышенного комфорта
  • Использование систем безопасности стран ЕС и России
  • Опциональная возможность изменения параметров, как по высоте подъема, так и дополнительными опциями: спасательная люлька, лифт, лестничный марш, Х-образное или Н-образное расположение аутригеров, лафетное оборудование, пакетом водоводов, дополнительные системы безопасности, тепловизоры и тд
  • Опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд
  • Опциональная возможность изменения параметров кузова
  • Опциональная возможность Северного и Тропического климатического исполнения
  • Использование энергосберегающего LED освещения
  • Надежность элементов системы крепежа оборудования
  • Надежность систем управления пожарного автомобиля и подъемных систем
  • Применение композитов для увеличения срока службы автомобиля
  • Удобная компоновка автомобиля

Общие характеристики

Базовые характеристики

Колесная формула: 
6х6
Марка шасси: 
Урал-4320
Емкость для воды, л: 
1 000 – 6 000
Боевой расчет, чел: 
3
Емкость для пенообразователя, л: 
100 – 1 000
Общие характеристики: 
Полная масса, кг 15 700 – 21 300
Длина, мм 9 000 – 10 500
Высота, мм 3 200 – 3 900
Ширина, мм 2550
Высота подъема, м 18 - 24
Рабочий диапазон подъема лестницы в вертикальной плоскости, градусов° от -7 до 75°
Угол поворота лестницы, градусов° неограничен

Насос пожарный:

 

НЦПН-50/100М

Варианты исполнения

Дополнительное обрудование:

 

Спасательная люлька, лифт и т.д. устанавливаются опционально

* Изготовление по специальным требованиям клиента. На сайте представлена не вся линейка продукции. Отправьте нам заявку на получение предложения
Оформить заявку
Комплектация
Краткое описание: 

Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 3,0-50/22 изготовлена на полноприводном автомобильном шасси Урал 4320-60 с односкатной ошиновкой, с колесной формулой 6х6. Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных объектах и служит для:

- доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента;

- проведения аварийно-спасательных работ, с помощью огнетушащих веществ, ПТВ и аварийно-спасательного оборудования, выполнения других вспомогательных операций;

- подачи в очаг воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через лафетный и ручные стволы;

- подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака, цистерны или сторонней емкости.

АЦЛ 3,0-50/22 может использоваться как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе "в перекачку" с одной или несколькими другими автоцистернами.

Примечания к комплектации: 

1- Аппарат дыхательный со сжатым воздухом и спасательным устройством
2- Баллон резервный (в защитном чехле)
3- Диэлектрический комплект (перчатки, боты, ножницы, коврик 750х750, сумка)
4- Специальное громкоговорящее устройство СГУ-120
5- Переносные радиостанции Моторола, с дополнительным аккумулятором и зарядным устройсвом
6- Водосборник ВС 125 ВС 125 ГОСТ Р 53249-2009
7- Генератор пены ГПС-600 У ГОСТ Р 50409-92
8- Головка соединительная ГП 50x70-1,6 ПМ  У1 ГОСТ Р 53279-2009
9- Головка соединительная ГП 50x80-1,6 ПМ  У1 ГОСТ Р 53279-2009
10- Головка соединительная ГП 70x80-1,6 ПМ  У1 ГОСТ Р 53279-2009
11- Крюк для открывания крышки гидранта
12- Мостик рукавный из полимерных материалов Hose Ramp HR3
13- Огнетушитель ОП - 4 АВСЕ ГОСТ Р 51057-2001
14- Огнетушитель ОП - 8 АВСЕ ГОСТ Р 51057-2001
15- Огнетушитель ОУ - 5 АВСЕ ГОСТ Р 51057-2001
16- Разветвление РТ-70 У ГОСТ Р 50400-92
17- Разветвление РТ-80 У ГОСТ Р 50400-92
18- Рукав пожарный напорный латексированный РПМ(В)-50-1,6-И-У1 ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной  арматурой ГР-50-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 L=20м
19- Рукав напорный латексированный с соединительной арматурой РПМ(В)-70-1,6-И-У1 ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной  арматурой ГР-70-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 L=20м
20- Рукав пожарный напорный латексированный РПМ(В)-80-1,6-И-У1 ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной  арматурой ГР-80-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 L=4м
21- Рукав пожарный напорный латексированный РПМ (В)-80-1,6-И-У1 ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной  арматурой ГР-80-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 L=20м
22- Рукав напорно-всасывающий  В-2-75-10 ГОСТ 5398-76, с соединительной арматурой ГР-80 У1 ПМ ГОСТ Р 53279-2009, L=4м с лентой рукавной
23- Стволы ручные комбинированные универсальные Dy50, РСКУ-50
24- Стволы ручные комбинированные универсальные Dy70, РСКУ-70
25- Веревка пожарная спасательная ВПС-30, длиной 30м в чехле ГОСТ Р 53266-2009                                           
26- Веревка пожарная спасательная ВПС-50, длиной 50м в чехле ГОСТ Р 53266-2009
27- Канатно-спускное устройство пожарное "Качели"
28- Рукав спасательный с узлом крепления
29- Багор цельнометаллический БПМ ГОСТ 16714-71
30- Многофункциональный ручной аварийно-спасательный инструмент ИРАС
31- Кувалда кузнечная 5, кг. ГОСТ 11401-75
32- Лом универсальный ЛПУ ГОСТ 16714-71
33- Лопата штыковая ЛКО-4-930  ГОСТ 19596-87
34- Ножовка столярная ГОСТ 26215-84м
35- Топор плотницкий А2 ГОСТ 18578-89
36- Штурмовой топор ТПШ-1 ГОСТ Р 50982-2009
37- Нож резак для ремней безопасности
38- Аптечка для оснащения транспортных средств, состав по приказу Минздрав РФ №325 от 20.08.1996 (с поправкой – приказ Минздрав РФ №697н от 08.11.2009)
39- Защитная накидка-носилки Шанс
40- Защитные чехлы на острые кромки, комплект «Защита» (Спрут)
41- Знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001
42- Инструмент и принадлежности согласно ведомости завода изготовителя шасси (ЗИП)
43- Система ориентирования в задымлённом пространстве (направляющий светящийся трос) Polaris
44- Приспособление для крепления спасательного рукава

Комплектация: 
Аппарат дыхательный 1 4
Баллон резервный 2 10
Диэлектрический комплект 3 1
Маски к дыхательным аппаратам 20
Самоспасатель изолирующий СПИ-20 3
СГУ-120 4 1
Мобильная радиостанция Моторолла 1
Переносные радиостанции Моторола 5 3
Электромегафон MG-206 1
Водосборник ВС 125 ВС 125 6 1
Генератор пены ГПС-600 У 7 2
Головка соединительная ГП 50x70-1,6 8 3
Головка соединительная ГП 50x80-1,6 9 3
Головка соединительная ГП 70x80-1,6 10 3
Задержка рукавная ЗР 4
Зажим ЗР-80 4
Ключ 80 ГОСТ 14286-69 2
Ключ 150 ГОСТ 14286-69 2
Колонка КП-80 ГОСТ Р 53250-2009 1
Инструменты колонщика 1
Крюк для открывания гидранта 11 1
Мостик рукавный 12 2
Огнетушитель ОП - 4 13 1
Огнетушитель ОП - 8 14 1
Огнетушитель ОУ - 5 15 1
Разветвление РТ-70 У 16 2
Разветвление РТ-80 У 17 2
Рукав пожарный напорный 18 6
Рукав напорный 19 4
Рукав пожарный напорный 20 2
Рукав пожарный напорный 21 8
Рукав КЩ-1-32-3 длиной 4м. с ГМ-50 1
Рукав напорно-всасывающий  22 2
Стволы ручные 23 2
Стволы ручные 24 2
Растяжная веревка с катушкой 50 м 1
Веревка пожарная спасательная ВПС-30 25 1
Веревка пожарная спасательная ВПС-50 26 1
Лестница ЛШ ГОСТ 53275-2009 1
Канатно-спускное устройство 27 1
Рукав спасательный 28 1
Багор цельнометаллический 29 1
ИРАС 30 1
Крюк КП 1
Кувалда кузнечная 5, кг 31 1
Лом легкий ЛПЛ ГОСТ 16714-71 1
Лом тяжелый ЛПТ ГОСТ 16714-71 1
Лом универсальный ЛПУ 32 1
Лопата штыковая ЛКО-4-930  33 1
Ножовка столярная 34 1
Топор плотницкий А2 35 1
Штурмовой топор ТПШ-1 36 1
Нож резак 37 1
Аптечка 38 1
Накидка-носилки Шанс 39 1
Шерстяное одеяло в упаковке 1,5 2
Спинальный щит YDC-7A3 1
Буксирный трос 1
Анемометр ручной переносной 1
Комплект «Защита» (Спрут) 40 1
Знак аварийной остановки 41 1
Инструмент и принадлежности 42 1
Канистра для воды (пластик) 5л 1
Канистра для топлива (алюминий) 20л 1
Канистра для топлива 5 л 1
Колодка противооткатная 2
Конус оградительный 4
Рулон ленты оградительной 20м 1
Набор гаечных ключей Зубр  
Сумка для документов 1
Подкладки под аутригеры 4
Направляющий светящийся трос 43 1
Крепление спасательного рукава 44 1
Опись ПТВ 1
Описание
Преимущества данной модели: 
  • Продвинутая алюминиевая технология УНИМОД для изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, имеющего устойчивость к статическим и динамическим нагрузкам, высокая коррозионная стойкость
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации
  • Емкость для воды и емкость для пенообразователя из стеклопластика, высокая коррозионная стойкость и сниженный вес
  • Использование собственных сэндвич-панелей для повышенной тепло и шумо изоляции, а также для повышенного комфорта
  • Использование систем безопасности стран ЕС и России
  • Опциональная возможность изменения параметров, как по высоте подъема, так и дополнительными опциями: спасательная люлька, лифт, лестничный марш, Х-образное или Н-образное расположение аутригеров, лафетное оборудование, пакетом водоводов, дополнительные системы безопасности, тепловизоры и тд
  • Опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд
  • Опциональная возможность изменения параметров кузова
  • Опциональная возможность Северного и Тропического климатического исполнения
  • Использование энергосберегающего LED освещения
  • Надежность элементов системы крепежа оборудования
  • Надежность систем управления пожарного автомобиля и подъемных систем
  • Применение композитов для увеличения срока службы автомобиля
  • Удобная компоновка автомобиля
Описание: 

Пожарная лестница состоит из трёх телескопических секций (колен) и изготовлена из высокопрочной специальной стали. Может комплектоваться спасательной люлькой для размещения боевого расчёта и креплениями для спасательного рукава, лифтом.

Угол поворота лестницы как вправо, так и влево неограничен. Угол подъёма относительно горизонта может изменяться от - 15 до + 75 градусов.

Подшипники скольжения изготовлены из инновационного композитного материала, прочного и износостойкого, превосходящего по свойствам многие аналоги.

Управление автоматическое электро-гидравлическое (опциональная возможность ручное управление либо полностью автоматическое с повторением заданных параметров)

Дисплей LCD, кнопки и джойстики предназначены для оперативного и надежного управлением автомобиля.

Водовод выполнен из коррозионностойких материалов для обеспечения максимальной надежности и срока службы.

Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 3-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная).

Цистерна и пенобак изготовлен из коррозионностойкого армированного стеклопластика (опциональная возможность исполнения из углеродистой стали, нержавеющей стали, полипропилена и полиэтилена). В креплении цистерны к кузову присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие на цистерну от скручивания рамы. Опциональная возможность установки автономного или стационарного подогрева емкостей, а также их утепление.

Кузов представляет собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность - облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Кузов является составной частью надстройки и служит для размещения и защиты ПТВ и АСИО от повреждений при транспортировке. Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумоизоляции, а также для повышенного комфорта.

Кузов состоит из отсеков для размещения ПТВ и АСИО, а также насосного отсека в средней или задней части кузова

В креплении кузова к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие от скручивания рамы на кузов.

Двери отсеков шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Все двери кузова оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, а также датчиком открытого положения с индикацией ее в кабине водителя на панели управления.

Открытые при стоянке двери, люки, и другие элементы конструкции автомобиля, увеличивающие габаритные размеры, оборудованы световозвращающими элементами и другими сигнальными устройствами, указывающими габариты автомобиля при открытых дверях.

Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.

Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.

При размещении оборудования, ПТВ объединено по группам назначения (стандартно):

- личное снаряжение пожарных;

- оборудование для забора воды и подачи первого ствола;

- оборудование для вскрытия и разборки конструкций;

- иное оборудование;

Пожарно-техническое вооружение надёжно установлено и закреплено в отсеках пожарного автомобиля.

Лестницы для подъёма на крышу автомобиля выполнены из алюминиевого сплава.

Для удобства команды кузов при необходимости имеет складные подножки.

Пожарный автомобиль оборудован насосной установкой, состоящей из:

- пожарного насоса с вакуумной системой забора воды и системой ручного дозирования пенообразователя (опциональная возможность установить автоматическую систему пеносмешения);

- водопенных коммуникаций с запорной и соединительной арматурой ручного управления (опциональная возможность установить дистанционное управление);

- системы управления.

Пожарный насос НЦПН-50/100М установлен в насосном отсеке (опциональная возможность установки пожарных насосов всех типов производительностью от 40 л/с до 133 л/с)

В автомобиле используются энергосберегающие технологии на основе LED.

 

Для оформления подробного предложения с параметрами просим отправить к нам заявку либо обратиться в нашу компанию по контактным телефонам.

НЦПН-50/100М центробежный пожарный комбинированный, расположен в заднем отсеке

- подача насоса, л/с ( л/м) 50 (3000)
- давление, бар 10

Опциональная возможность установить насосы НЦПН-40/100, НЦПК-40/100-4/400, НЦПН-70/100, Esteri, Magirus, JOHSTADT, Ziegler

Спасательная люлька, лифт и т.д. устанавливаются опционально