Вы здесь

АПТ-6,0 на шасси Камаз 43118

Пожарные автомобили пенного тушения (АПТ)

Горизонтальные вкладки

Технические характеристики
Краткое описание: 

Автомобиль пенного тушения АПТ-6,0 на шасси Камаз 43118 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Служит для доставки к месту пожара личного состава в количестве 2 - 7 человек, огнетушащих средств (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента.

Преимущества данной модели: 
  • Уникальная технология изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, который устойчив к статическим и динамическим нагрузкам. Это позволяет добиться высокой стойкости к коррозии;
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации;
  • Емкости для воды и пенообразователя изготовлены из стеклопластика, что позволяет добиться высокой стойкости к коррозии, а также уменьшения веса;
  • Использование собственных сэндвич-панелей для поддержания необходимого уровня тепла и изоляции от шума, а также для повышенного комфорта;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кузова;
  • Есть опциональная возможность выбора Северного и Тропического исполнения автомобиля;
  • Использование энергосберегающего LED освещения;
  • Надежная система крепежа оборудования;
  • Надежная система управления пожарным автомобилем;
  • Применение композитных материалов для увеличения срока службы автомобиля;
  • Удобная компоновка автомобиля.

Общие характеристики

Базовые характеристики

Колесная формула: 
6х6
Марка шасси: 
КамАЗ
Емкость для воды, л: 
500 – 9 000
Боевой расчет, чел: 
2 – 7
Емкость для пенообразователя, л: 
500 – 9 000
Общие характеристики: 
Полная масса, кг 15 000 – 20 100
Длина, мм 8 000 – 9 200
Высота, мм 3 100 – 3 300
Ширина, мм 2550

Насос пожарный:

 

НЦПН-100/100

Варианты исполнения

Лафетный ствол :

 

80

Варианты исполнения 

* Изготовление по специальным требованиям клиента. На сайте представлена не вся линейка продукции. Отправьте нам заявку на получение предложения
Оформить заявку
Комплектация
Краткое описание: 

Автомобиль пенного тушения АПТ-6,0 на шасси Камаз 43118 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Служит для доставки к месту пожара личного состава в количестве 2 - 7 человек, огнетушащих средств (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента.

Примечания к комплектации: 

1- Диэлектрический комплект (ножницы, перчатки, боты, коврик)
2- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-50-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-50-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
3- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-70-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-70-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
4- Рукав пожарный напорный морозостойкого исполнения износостойкий РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-80-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 (L-20м; Pраб - 1,6 МПа)
5- Рукав пожарный напорный износостойкий, морозостойкий РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ ГОСТ Р 51049-2008, с соединительной арматурой ГР-80-1,6 ПМ УХЛ ГОСТ Р 53279-2009 L=5м.
6- Рукав КЩ-1-32-3 (Ду-32) с соединительной арматурой ГМ-50 для забора пенообразователя от сторонней емкости ( L-4м) ГОСТ Р 53279-2009
7- Рукав всасывающий В-1-125 ГОСТ 5398-76, с соединительной арматурой ГРВ-125 УХЛ ПМ ГОСТ Р 53279-2009 L=4м с лентой рукавной
8- Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 ГОСТ 5398-76, с соединительной арматурой ГР-80 УХЛ ПМ ГОСТ Р 53279-2009, L=4м с лентой рукавной
9- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50, с изменяемым расходом не менее 2,7 л/с, длина компактной струи - не менее 30 м. С пенным насадком
10- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50А, с изменяемым расходом не менее 7,4 л/с, длина компактной струи - не менее 32 м. С пенным насадком
11- Ствол пожарный ручной перекрывной ОРТ-50А, с изменяемым расходом не менее 7,4 л/с, длина компактной струи - не менее 32 м. С пенным насадком
12- Веревка пожарная спасательная ВПС30 ГОСТ Р 53266-2009, длиной 30 м в чехле
13- Веревка пожарная спасательная ВПС50 ГОСТ Р 53266-2009, длиной 50 м в чехле
14- Сетка СВ-125 ГОСТ Р 53253-2009 с канатом капроновым диаметром 11 мм длиной 12 метров
15- Лопата штыковая, копальная, остроконечная ЛКО-4-930  ГОСТ 19596-87
16- Фонарь электрический с зарядным устройством ФОС-3 с зарядным устройством
17- Аптечка автомобильная, состав по приказу Минздрав РФ №325 от 20.08.1996 (с поправкой – приказ Минздрав РФ №697н от 08.11.2009)
18- Инструмент и принадлежности согласно ведомости изготовителя шасси

Комплектация: 
Диэлектрический комплект 1 1
Очки защитные 2
Специальное переговорное устройство, СПУ 1
Специальное громкоговорящее устройство, СГУ 1
Водосборник ВС-125 ГОСТ Р 53249-2009 2
Гидроэлеватор Г-600 ГОСТ Р 50398-92 1
ГП-70х50-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 3
ГП-80х50-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 3
ГП-80х70-1,6 ПМ У1 ГОСТ Р 53279-2009 3
Задержка рукавная 4
Зажим ЗР-80 4
Ключ 80 ГОСТ 14286-69 2
Ключ 125 ГОСТ 14286-69 2
Крюк для открывания крышки гидрантов 1
Огнетушитель ОП-5 ГОСТ Р 51057-2001 1
Огнетушитель ОП-10 ГОСТ Р 51057-2001 2
Огнетушитель ОУ-5 ГОСТ Р 51057-2001 1
Разветвление РТ70 ГОСТ Р 50400-92 2
Разветвление РТ80 ГОСТ Р 50400-92 2
Мостик рукавный 2
Рукав напорный РПМ(В)-50-1,6-И-УХЛ 2 10
Рукав напорный РПМ(В)-70-1,6-И-УХЛ 3 6
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ 4 12
Рукав напорный РПМ(В)-80-1,6-И-УХЛ 5 2
Рукав КЩ-1-32-3 (Ду-32) 6 1
Рукав В-1-125 ГОСТ 5398-76 7 4
Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 8 2
Ствол пожарный ОРТ-50 9 4
Ствол пожарный ОРТ-50А 10 4
Ствол воздушно-пенный СВПЭ-4 2
Ствол лафетный ЛС-П40У 11 1
Веревка спасательная ВПС30 12 1
Веревка спасательная ВПС50 13 1
Сетка СВ-125 14 2
Лестница Л-3К ГОСТ 53275-2009 1
Лестница ЛП ГОСТ 53275-2009 1
Лестница ЛШ ГОСТ 53275-2009 1
Багор цельнометаллический БПМ 1
Вилы 1
Крюк КП ГОСТ 16714-71 1
Кувалда кузнечная массой 5 кг 1
Лом легкий ЛПЛ ГОСТ 16714-71 1
Лом тяжелый ЛПТ ГОСТ 16714-71 1
Лом с шаровой головкой ГОСТ 16714-71 1
Лом универсальный ЛПУ ГОСТ 16714-71 1
Лопата ЛКО-4-930  15 1
Лопата совковая ГОСТ 19596-87 1
Ножовка столярная 1-500-4 ГОСТ 26215-84 1
Нож (резак) для ремней безопасности 1
Топор Т-А2 ГОСТ 18578-89 1
Фонарь электрический ФОС-3 16 4
Аптечка автомобильная 17 1
Буксирный трос 1
Знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001 1
Инструмент и принадлежности 18 1
Канистра для воды емкостью 5 литров 1
Канистра для топлива емкостью 20 литров 1
Колодка противооткатная 2
Лампа паяльная ЛП-1 1
Набор гаечных ключей, комплект 1
Сумка для документов 1
Опись ПТВ 1
Описание
Преимущества данной модели: 
  • Уникальная технология изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, который устойчив к статическим и динамическим нагрузкам. Это позволяет добиться высокой стойкости к коррозии;
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации;
  • Емкости для воды и пенообразователя изготовлены из стеклопластика, что позволяет добиться высокой стойкости к коррозии, а также уменьшения веса;
  • Использование собственных сэндвич-панелей для поддержания необходимого уровня тепла и изоляции от шума, а также для повышенного комфорта;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кузова;
  • Есть опциональная возможность выбора Северного и Тропического исполнения автомобиля;
  • Использование энергосберегающего LED освещения;
  • Надежная система крепежа оборудования;
  • Надежная система управления пожарным автомобилем;
  • Применение композитных материалов для увеличения срока службы автомобиля;
  • Удобная компоновка автомобиля.
Описание: 

Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом. Каждое место имеет отдельный механизм фиксации дыхательного аппарата, а под сиденьями имеются места для пожарно-технического оборудования. Созданное единое пространство размещения бойцов, позволяет сделать работу команды, более скоординированной и оперативной. Кабина оборудована поручнями, плафонами внутреннего освещения, обогревателем, люком на крыше и специальными приборными панелями систем управления автомобиля и оборудования. Имеются подножки для удобства подъема команды, которые выполняются в стационарном или автоматическом виде.

Цистерна и пенобак изготовлены из коррозионностойкого армированного стеклопластика (опциональная возможность исполнения из углеродистой стали, нержавеющей стали, полипропилена и полиэтилена). В креплении цистерны к кузову присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие на цистерну от скручивания рамы. Опциональная возможность установки автономного или стационарного подогрева емкостей, а также их утепление.

Кузов и кабина представляют собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность - облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Кузов является составной частью надстройки и служит для размещения и защиты ПТВ и АСИО от повреждений при транспортировке. Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумо изоляции, а также для повышенного комфорта.

Кузов состоит из отсеков для размещения ПТВ и АСИО, а также насосного отсека в задней части кузова.

В креплении кузова к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие от скручивания рамы на кузов.

Двери отсеков шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Дверь насосного отсека шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа, в таком случае выполняет роль защитного козырька). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Все двери кузова оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, а также датчиком открытого положения с индикацией ее в кабине водителя на панели управления.

Открытые при стоянке двери, люки, и другие элементы конструкции автомобиля, увеличивающие габаритные размеры, оборудованы световозвращающими элементами и другими сигнальными устройствами, указывающими габариты автомобиля при открытых дверях.

Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.

Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.

При размещении оборудования, ПТВ объединено по группам назначения (стандартно):

- личное снаряжение пожарных;

- оборудование для забора воды и подачи первого ствола;

- оборудование для подъема личного состава на высоту;

- оборудование для вскрытия и разборки конструкций;

- оборудование для прокладки и обслуживания магистральных рукавных линий и т.п.;

- иное оборудование.

Пожарно-техническое вооружение надёжно установлено и закреплено в отсеках пожарного автомобиля.

Пеналы с всасывающими рукавами установлены в верхней части на крыше пожарного автомобиля и также выполнены из коррозионностойких материалов.

Лестницы для подъёма на крышу автомобиля выполнены из алюминиевого сплава.

Для удобства команды кузов имеет складные подножки.

Пожарный автомобиль оборудован насосной установкой, состоящей из:

- пожарного насоса с вакуумной системой забора воды и системой ручного дозирования пенообразователя (опциональная возможность установить автоматическую систему пеносмешения);

- водопенных коммуникаций с запорной и соединительной арматурой ручного управления (опциональная возможность установить дистанционное управление);

- системы управления.

Пожарный насос НЦПН-100/100 установлен в насосном отсеке (опциональная возможность установки пожарных насосов всех типов производительностью от 40 л/с до 150 л/с)

В автомобиле используются энергосберегающие технологии на основе LED.
 

Для оформления подробного предложения с параметрами просим отправить к нам заявку либо обратиться в нашу компанию по контактным телефонам.

НЦПН-100/100 расположен в заднем отсеке
- подача насоса, л/с ( л/м) 100 (6000)
- давление, бар 10

Опциональная возможность установить насосы НЦПН-50/100, НЦПК-40/100-4/400, НЦПН-70/100, Esteri, Magirus

Лафетный ствол, л/с 40 (опциональная возможность установить 60 л/с, 100 л/с, а также с дистанционным управлением