Вы здесь

АЦ-4,0 на шасси MAN TGM 13.240

Пожарные автоцистерны (АЦ)

Горизонтальные вкладки

Технические характеристики
Краткое описание: 

Автоцистерна пожарная АЦ-4,0 на шасси MAN TGM 13.240 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Служит для доставки к месту пожара личного состава в количестве 2 - 7 человек, огнетушащих средств (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента.

Преимущества данной модели: 
  • Уникальная технология изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, который устойчив к статическим и динамическим нагрузкам. Это позволяет добиться высокой стойкости к коррозии;
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации;
  • Емкости для воды и пенообразователя изготовлены из стеклопластика, что позволяет добиться высокой стойкости к коррозии, а также уменьшения веса;
  • Использование собственных сэндвич-панелей для поддержания необходимого уровня тепла и изоляции от шума, а также для повышенного комфорта;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кузова;
  • Есть опциональная возможность выбора Северного и Тропического исполнения автомобиля;
  • Использование энергосберегающего LED освещения;
  • Надежная система крепежа оборудования;
  • Надежная система управления пожарным автомобилем;
  • Применение композитных материалов для увеличения срока службы автомобиля;
  • Удобная компоновка автомобиля.

Общие характеристики

Базовые характеристики

Колесная формула: 
4x2 - 4х4
Марка шасси: 
MAN
Емкость для воды, л: 
1000 - 6000
Боевой расчет, чел: 
2 – 7
Емкость для пенообразователя, л: 
180 - 6000
Общие характеристики: 
Полная масса, кг 13 000 – 18 000
Длина, мм 7 700 – 8 200
Высота, мм 2 800 – 3 300
Ширина, мм 2550

Насос пожарный

 

НЦПН-40/100

Варианты исполнения

Лафетный ствол, л/с

 

40

Варианты исполнения

* Изготовление по специальным требованиям клиента. На сайте представлена не вся линейка продукции. Отправьте нам заявку на получение предложения
Оформить заявку
Комплектация
Краткое описание: 

Автоцистерна пожарная АЦ-4,0 на шасси MAN TGM 13.240 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Служит для доставки к месту пожара личного состава в количестве 2 - 7 человек, огнетушащих средств (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента.

Примечания к комплектации: 

1- Выдвижная пожарная лестница ВПЛ (Л60, 3-х коленная) Лестница Л-ЗК ГОСТ 53275-2009, шт
2- Лестница-штурмовка ЛШ ГОСТ 53275-2009
3- Огнетушитель порошковый ВП-5(з) (ОП-5) ГОСТ Р 51057-2001
4- Огнетушитель углекислотный ВВК-3,5 (ОУ-5) ГОСТ Р 51057-2001
5- Крюк для открывания крышек гидрантов
6- Сетка СВ-80 (с канатом синтетическим Ø11 мм, L=12 м)
7- Сетка СВ-125 (с канатом синтетическим Ø11 мм, L=12 м)
8- Генератор ГПС-600 У ГОСТ Р 50409-92
9- Гидроэлеватор Г-600 У ГОСТ Р 50398-92
10- Водосборник рукавный ВС-125 ГОСТ Р 53249-2009
11- Головка переходная напорная ГПН 51х66
12- Головка переходная напорная ГПН 66х77
13- Головка переходная напорная ГПН 77х51
14- Ствол пожарный ручной комбинированный РС-Б(м) (2,5 л/с)
15- Ствол пожарный ручной комбинированный РС-А(м) (6,0 л/с)
16- Ствол пожарный ручной комбинированный универсальный перекрывной с регулируемым расходом (0,8-1,6-2,5-3,8 л/с) Protek 361
17- Ствол пожарный ручной комбинированный универсальный перекрывной с регулируемым расходом (2-4-6-8 л/с) Protek 366
18- Ствол лафетный переносной СЛК-П20
19- Ствол лафетный стационарный ЛСД-С20У, комплект
20-Разветвление трехходовое РТ-70 У ГОСТ Р 50400-92
21- Разветвление трехходовое РТ-80 У ГОСТ Р 50400-92
22- Рукав пожарный напорный Ø77, L=4 м с головками рукавными  напорными ГРН-77 для работы от гидранта
23- Рукав пожарный напорный Ø77, L=20 м с головками рукавными  напорными ГРН-77
24- Рукав пожарный напорный Ø66, L=20 м с головками рукавными  напорными ГРН-66
25- Рукав пожарный напорный Ø51, L=20 м с головками рукавными  напорными ГРН-51
26- Рукав пожарный всасывающий В-125-4, L=4 м с головками рукавными всасывающими ГРВ-125
27- Рукав пожарный напорно-всасывающий В-2-75-10 (НВ-75-4), L=4 м с головками рукавными всасывающими ГРВ-77
28- Рукав КЩ-1-32-3 для заправки пенообразователя, L=4 м с соединительной арматурой
29- Аппарат дыхательный однобалонный (V=6 л), (тип AUER или аналог)
30- Костюм теплоотражающий ТОК-200, (ткань ALPHA-Maritex или эквивалент, масса не более 6,9 кг)
31- Ножницы диэлектрические для резки электропроводов
32- Устройство заземления (для насоса, автоцистерны, стволов, генератора)
33- Радиостанция стационарная Моторолла
34- Сигнально-громкоговорящая установка СГУ «Смерч-120»
35- Фонарь электрический с зарядным устройством ФОС-3
36- Генератор электрический переносной (2,5 кВА)
37- Аптечка для оснащения транспортных средств, состав по приказу Минздрав РФ №325 от 20.08.1996
38- Знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001 (принадлежность шасси)
39- Колодка опорная противооткатная (принадлежность шасси)
40- Канистра металлическая КС-20 (V=20 л, для топлива)
41- Канистра алюминиевая (V=10 л, для питьевой воды)
42- Запасные части к комплектующим изделиям в соответствии с ведомостями ЗИП изготовителей
43- Запасные части к автоцистерне в соответствии с ведомостью ЗИП

Комплектация: 
Выдвижная пожарная лестница 1 1
Лестница-штурмовка ЛШ 2 1
Лестница-палка ЛП ГОСТ 53275-2009 1
Огнетушитель порошковый 3 1
Огнетушитель углекислотный 4 1
Крюк 5 1
Крюк КП 1
Ключ К50-80 2
Ключ К100-150 2
Колонка КП 1
Инструмент колонщика 1
Сетка СВ-80 6 1
Сетка СВ-125 7 1
Генератор ГПС-600 У 8 2
Гидроэлеватор Г-600 У 9 1
Водосборник рукавный ВС-125 10 1
Головка переходная напорная 11 2
Головка переходная напорная 12 2
Головка переходная напорная 13 2
Ствол воздушно-пенный СВП 2
Ствол пожарный ручной 14 2
Ствол пожарный ручной 15 2
Ствол пожарный ручной 16 2
Ствол пожарный ручной 17 2
Ствол лафетный переносной 18 1
Ствол лафетный стационарный 19 1
Разветвление трехходовое  20 1
Разветвление трехходовое  21 1
Зажим рукавный 80 4
Задержка рукавная ЗР 4
Рукав пожарный напорный Ø77 22 2
Рукав пожарный напорный Ø77 23 8
Рукав пожарный напорный Ø66 24 4
Рукав пожарный напорный Ø51 25 6
Рукав пожарный всасывающий 26 2
Рукав напорно-всасывающий 27 2
Рукав КЩ-1-32-3  28 1
Мостик рукавный переходной 2
Аппарат дыхательный 29 4
Костюм теплоотражающий 30 3
Боты диэлектрические 1
Рукавицы диэлектрические 1
Сапоги резиновые 5
Ковер 2-750х750 1
Ножницы диэлектрические 31 1
Устройство заземления 32 2
Индикатор напряжения 1
Радиостанция стационарная 33 1
СГУ «Смерч-120» 34 1
Специальное переговорное устройство 1
Фонарь электрический 35 4
Электромегафон ЭМ-2М или аналог 1
Преобразователь  24 –12 В 1
Генератор электрический 36 1
Аптечка 37 1
Знак аварийной остановки 38 1
Колодка опорная  39 2
Топор плотницкий А2 ГОСТ 18578-89 1
Ножовка столярная ГОСТ 26215-84 1
Набор ключей гаечных 1
Лопата ЛКО-4-1300 (штыковая) 1
Канистра металлическая КС-20 40 1
Канистра алюминиевая 41 1
Портфель для документов(пластик) 1
Зап. части к комплектующим 42 1
Запасные части к автоцистерне 43 1
Описание
Преимущества данной модели: 
  • Уникальная технология изготовления кузова из сборных алюминиевых профилей с применением скрытого крепежа, который устойчив к статическим и динамическим нагрузкам. Это позволяет добиться высокой стойкости к коррозии;
  • Возможность модификации кузова даже во время эксплуатации;
  • Емкости для воды и пенообразователя изготовлены из стеклопластика, что позволяет добиться высокой стойкости к коррозии, а также уменьшения веса;
  • Использование собственных сэндвич-панелей для поддержания необходимого уровня тепла и изоляции от шума, а также для повышенного комфорта;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кабины боевого расчета, увеличения высоты, сидений и тд;
  • Есть опциональная возможность изменения параметров кузова;
  • Есть опциональная возможность выбора Северного и Тропического исполнения автомобиля;
  • Использование энергосберегающего LED освещения;
  • Надежная система крепежа оборудования;
  • Надежная система управления пожарным автомобилем;
  • Применение композитных материалов для увеличения срока службы автомобиля;
  • Удобная компоновка автомобиля.
Описание: 

Кабина боевого расчета – штатная кабина автомобильного шасси, салонного типа, 2-х дверная, 2-х местная (либо с отдельной кабиной боевого расчета 4-х дверная 7-ми местная). В дверях кабины и у дверных проемов имеются поручни для удобства и оперативной посадки боевого расчета. Во 2-м ряду кабины установлены 4 посадочных места с индивидуальными спинками. В непосредственной близости может размещаться однобалонный дыхательный аппарат со сжатым воздухом. Каждое место имеет отдельный механизм фиксации дыхательного аппарата, а под сиденьями имеются места для пожарно-технического оборудования. Созданное единое пространство размещения бойцов, позволяет сделать работу команды, более скоординированной и оперативной. Кабина оборудована поручнями, плафонами внутреннего освещения, обогревателем, люком на крыше и специальными приборными панелями систем управления автомобиля и оборудования. Имеются подножки для удобства подъема команды, которые выполняются в стационарном или автоматическом виде.

Цистерна и пенобак изготовлены из коррозионностойкого армированного стеклопластика (опциональная возможность исполнения из углеродистой стали, нержавеющей стали, полипропилена и полиэтилена). В креплении цистерны к кузову присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие на цистерну от скручивания рамы. Опциональная возможность установки автономного или стационарного подогрева емкостей, а также их утепление.

Кузов и кабина представляют собой сборную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованных алюминиевыми листами с применением клеевой технологии (опциональная возможность - облицованными армированными стеклопластиковыми листами). Кузов является составной частью надстройки и служит для размещения и защиты ПТВ и АСИО от повреждений при транспортировке. Используются собственные сэндвич-панели для повышенной тепло и шумо изоляции, а также для повышенного комфорта.

Кузов состоит из отсеков для размещения ПТВ и АСИО, а также насосного отсека в задней части кузова.

В креплении кузова к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие от скручивания рамы на кузов.

Двери отсеков шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Дверь насосного отсека шторного типа (опциональная возможность исполнить двери панельного типа, в таком случае выполняет роль защитного козырька). Шторы изготавливаются из алюминиевых сплавов.

Все двери кузова оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, а также датчиком открытого положения с индикацией ее в кабине водителя на панели управления.

Открытые при стоянке двери, люки, и другие элементы конструкции автомобиля, увеличивающие габаритные размеры, оборудованы световозвращающими элементами и другими сигнальными устройствами, указывающими габариты автомобиля при открытых дверях.

Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.

Размещение ПТВ в отсеках учитывает тактику его оперативного использования, обеспечивает надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.

При размещении оборудования, ПТВ объединено по группам назначения (стандартно):

- личное снаряжение пожарных;

- оборудование для забора воды и подачи первого ствола;

- оборудование для подъема личного состава на высоту;

- оборудование для вскрытия и разборки конструкций;

- оборудование для прокладки и обслуживания магистральных рукавных линий и т.п.;

- иное оборудование.

Пожарно-техническое вооружение надёжно установлено и закреплено в отсеках пожарного автомобиля.

Пеналы с всасывающими рукавами установлены в верхней части на крыше пожарного автомобиля и также выполнены из коррозионностойких материалов.

Лестницы для подъёма на крышу автомобиля выполнены из алюминиевого сплава.

Для удобства команды кузов имеет складные подножки.

Пожарный автомобиль оборудован насосной установкой, состоящей из:

- пожарного насоса с вакуумной системой забора воды и системой ручного дозирования пенообразователя (опциональная возможность установить автоматическую систему пеносмешения);

- водопенных коммуникаций с запорной и соединительной арматурой ручного управления (опциональная возможность установить дистанционное управление);

- системы управления.

Пожарный насос НЦПН-40/100 установлен в насосном отсеке (опциональная возможность установки пожарных насосов всех типов производительностью от 40 л/с до 150 л/с)

В автомобиле используются энергосберегающие технологии на основе LED.
 

Для оформления подробного предложения с параметрами просим отправить к нам заявку либо обратиться в нашу компанию по контактным телефонам.

НЦПН-40/100 расположен в заднем отсеке
- подача насоса, л/с ( л/м) 40 (3000)
- давление, бар 10

Опциональная возможность установить насосы НЦПН-50/100, НЦПК-40/100-4/400, НЦПН-70/100, НЦПН-100/100, Esteri, Magirus

Лафетный ствол, л/с 40 (опциональная возможность установить 60 л/с, 80 л/с, а также с дистанционным управлением